El piloto catalán firmó una tanda final antológica en el Indianapolis Motor Speedway para asegurar el lugar de honor en la parrilla por segunda vez en su carrera. Tras dominar el cronómetro en la fase decisiva, la máxima figura del automovilismo español en Estados Unidos comanda el pelotón de los 33 monoplazas que este domingo disputan la mítica carrera.
La mística del óvalo más famoso del planeta volvió a rendirse ante la precisión y el temple del campeón defensor. El español Álex Palou gana pole en las 500 Millas de Indianápolis tras completar una ronda de Fast 6 simplemente fuera de serie. Registró un promedio imbatible de 232.248 millas por hora a bordo de su monoplaza de Chip Ganassi Racing.
El piloto ya ostenta la lona recorrida de cuatro campeonatos de la IndyCar y el codiciado anillo de ganador. Ahora repitió la hazaña clasificatoria conseguida en 2023. Así se consolidó como el rival a vencer en la 110ª edición de «El Mayor Espectáculo del Automovilismo». La gesta del barcelonés adquirió tintes épicos. Se sobrepuso a un sorteo desfavorable que lo obligó a salir a la pista en el puesto 31 durante las primeras fases. Esto significó afrontar las temperaturas más elevadas del asfalto.
El Fast 6 donde Álex Palou gana pole en el templo de la velocidad
El formato de clasificación en Indianápolis no perdona errores. Exige una dosis enorme de sangre fría.
- El sufrimiento del sorteo: Palou tuvo que remar contra corriente debido al sorteo del viernes por la noche. Le deparó saltar a pista en el puesto 31. Rodó con el asfalto más caliente que el resto de los favoritos. Esto condicionó su balance inicial. Quedó undécimo en la primera fase y arañó el pase al Fast 12 en el límite.
- El in crescendo táctico: La estructura de Chip Ganassi Racing aprovechó la similitud de condiciones de la pista para la siguiente ronda. Palou se adaptó con maestría. Saltó de la undécima a la segunda posición en el Fast 12. Borró del mapa a cocos de la jerarquía de Scott Dixon y Scott McLaughlin, quienes naufragaron por el calor del circuito.
- El zarpazo del caníbal: El sueco Félix Rosenqvist lucía intratable. Era el gran candidato tras liderar las tandas del viernes y las fases previas del domingo. Sin embargo, en el instante definitivo, Palou sacó el colmillo. Ejecutó cuatro vueltas brutales (232.848, 232.347, 231.845 y 231.955 mph) para arrebatarle la posición de privilegio.
- Presencia hispana en el frente: Alexander Rossi y David Malukas completan la primera fila acompañando al español. Rossi se recuperó de su accidente del lunes. Por su parte, el mexicano Pato O’Ward largará desde la sexta casilla. Afrontará la carrera con coche de repuesto por el impacto de la semana. El regiomontano sabe ganar con autos alternos.
Todos los pilotos de la IndyCar posan junto al trofeo antes de las 500 Millas de Indianápolis. 📸 IndyCar vía X — Usado bajo fair use editorialDel sufrimiento a la gloria en la mítica parrilla de la Indy 500
El análisis de la sesión expone una realidad clara. Ganar una pole position en Indianápolis exige arrojo absoluto. La clasificación solo representó el primer eslabón del plan de Ganassi. Se abrió una ventana histórica muy poco común en la era moderna. Palou buscará victorias consecutivas desde el lugar de honor. Este hito no se registra desde la época de Helio Castroneves en 2010. Saben que tienen la velocidad, pero el domingo es una historia distinta.
Gráfico oficial de la parrilla donde Álex Palou arranca desde la primera posición.
📸 IndyCar vía X — Usado bajo fair use editorialLa bandera verde ondea este domingo 24 de mayo en el Indianapolis Motor Speedway. Comienzan las 200 vueltas más electrizantes del año. El desafío para Palou es mayúsculo. La jerarquía de los monoplazas dictará sentencia sobre el asfalto de Indiana.
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